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福特汽车宣布将退出南美商用重型卡车市场

  新京报讯(记者 魏帅)据外媒报道,当地时间2月19日,福特汽车宣布将退出南美商用重型卡车市场。2019年起,将停止在巴西圣贝尔纳多杜坎普工厂的生产工作,在库存卖完之后,将不再出售Cargo系列、F-4000和F-350和Fiesta小型车。

  福特在声明中指出,此次行动将为福特带来近4.6亿美元的税前特殊项目费用支出。其中包括将近1亿美元的加速折旧和摊销的非现金费用,剩余3.6亿美元的费用将以现金支付,主要用于支付员工、经销商和供应商的离职费和终止关系的费用。

  福特汽车公司执行副总裁兼全球市场总裁吉姆·法利告诉本报记者,陈安宁对于福特的产品开发系统、文化、中国消费者的需求等都有很深刻的了解,并且熟知与供应商、工程开发人员、采购人员等多方面的协调和沟通,是福特汽车中国公司总裁的最佳人选。福特将通过不断在中国市场进行产品更新,尽快提升中国区业务的竞争力和盈利水平。

  福特南美总裁Lyle Watters表示,“福特希望通过强有力的产品供应、卓越的消费者体验和灵活的商业模式为南美市场服务,建立可持续且可盈利的业务。”

  因此,福特对其南美业务进行了长达数月的审核和考虑,曾考虑出售重型卡车业务或者寻找合作伙伴以减少损失,但最终出于盈利考虑决定退出南美商用重型卡车市场。据了解,2018年福特在南美市场亏损达6.78亿美元。

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